Die Notrufe erreichten die Lokführer dem Bericht zufolge aber nicht mehr rechtzeitig. Der erste hat die Lokführer demnach wohl kurz vor dem Zusammenprall auf der eingleisigen Strecke erreicht. Der Zweite folgte, als das Unglück bereits geschehen war. Dem Eisenbahn-Bundesamt zufolge werten die Ermittler auch den Zugfunkverkehr zwischen dem Stellwerk und den Lokführern aus.
Bei dem Zugunglück in Bad Aibling waren am Faschingsdienstag zwei Regionalzüge der Bayerischen Oberlandbahn auf eingleisiger Strecke frontal zusammengeprallt. Noch ist unklar, wie das Unglück passieren konnte. Die Strecke verfügt eigentlich über ein Sicherheitssystem, das Züge automatisch abbremst. Zehn Menschen starben bei dem Aufprall. Am Donnerstag erlag ein 47 Jahre alter Mann, der aus dem Landkreis München stammt, seinen schweren Verletzungen, damit erhöhte sich die Zahl der Todesopfer auf elf. Daneben gab es mindestens 20 Schwerverletzte und 62 leichtverletzte Menschen.
Die Bergung der Unfallzüge in Abstimmung mit den Ermittlungsbehörden dauert an. Die weniger stark beschädigten Wagen an den jeweils hinteren Enden beider Züge sind nun geborgen. Ein Wagen eines dreiteiligen Zuges konnte nach Rosenheim geschleppt werden. Vier Wagen des zweiten Zuges konnten nach Heufeld und Bad Aibling gezogen werden.
Die topografischen Bedingungen erschweren die Arbeiten. Die Züge müssen an starker Hanglange in einer Kurve zunächst zertrennt und dann Wagen für Wagen geborgen werden. Mit Hilfsdrehgestellen werden diese Wagen dann zu den nächstgelegenen Bahnhöfen transportiert.
Neben zwei Notfallkränen mit einer Tragkraft von 160 und 60 Tonnen setzt die DB einen Hilfszug ein. Dieser hilft dabei, einzelne Teile der Züge wieder aufs Gleis zu setzen. Teile, die nicht über das Gleis transportiert werden können, müssen aufwendig mit den Notfallkränen geborgen werden.
An der Bergung der Unfallzüge sind auch zahlreiche Einsatzkräfte des Technischen Hilfswerks (THW) beteiligt. Sind beide Züge komplett geborgen, wird das Gleis in dem Abschnitt repariert und die Oberleitung montiert.
Die DB arbeite weiterhin eng mit den ermittelnden Behörden bei der Aufklärung der Unfallursache zusammen, betonte das Unternehmen, das das Streckennetz betreibt. Der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Rüdiger Grube, hat am Mittwoch Bad Aibling besucht und einen Kranz an der Unfallstelle niedergelegt.
| Freitag, 12. Februar 2016 | |
| 13:28 |
Fahrdienstleiter wollte Zugunglück in Bad Aibling noch mit Funk-Notrufen verhindern Ein Fahrdienstleiter in Bad Aibling hat offenbar noch versucht, das Zugunglück mit 11 Toten zu verhindern. Einem Bericht des SPIEGEL zufolge hat er versucht, die Lokführer per Funk zu erreichen. Demnach setzte er über ein spezielles Mobilfunknetz der Bahn zwei Notrufe an die Züge ab. [Weiterlesen]
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| Donnerstag, 11. Februar 2016 | |
| 19:19 |
Zugunglück fordert elftes Todesopfer - Mann stirbt an schweren Verletzungen - Zustand weiterer Verletzter kritisch Nach dem Zugunglück bei Bad Aibling ist ein Mann in der Klinik an seinen schweren Verletzungen gestorben. Damit erhöht sich die Zahl der Toten auf 11. Am Unglücksort gingen heute die schwierigen Bergungsarbeiten weiter. Die Behörden hoffen, dabei die dritte Blackbox zu finden. Das zehnte Todesopfer konnte gestern identifiziert werden, mehrere Schwerverletzte befinden sich noch in kritischem Zustand in Kliniken. [Weiterlesen]
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| Mittwoch, 10. Februar 2016 | |
| 21:53 |
Verkeilte Züge werden zertrennt - Bergung nach Unglück in Bad Aibling kommt voran Nach dem Zugunglück mit 10 Toten und vielen Verletzten kommt die Bergung der verunglückten Regionalzüge in Bad Aibling schrittweise voran. Die ineinander verkeilten Züge werden zertrennt und dann in Teilen an der Unfallstelle geborgen. Die Deutsche Bahn hat dazu zwei Spezialkräne aus Fulda und Leipzig nach Oberbayern gefahren. Die Notfallkräne haben eine Tragkraft von 160 bzw. 60 Tonnen. Die geborgenen Teile werden dann nach Kolbermoor und Bad Aibling transportiert. Danach kann möglicherweise die noch fehlende, dritte Blackbox gefunden werden, die Aufschluss über die Unglücksursache geben soll. [Weiterlesen]
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| 07:06 |
Bergung der verunglückten Züge läuft - vermisst wird offenbar niemand mehr In den Trümmern der frontal zusammengeprallten Züge in Bad Aibling wurde am Mittwoch Morgen noch eine vermisste Person gesucht. Nun läuft die Bergung mit einem Spezialkran. Das Unglück hat 10 Tote gefordert. Die Polizei geht davon aus, dass es dabei nun bleibt. Es werde niemand mehr vermisst, hieß es am Morgen. Erste Berichte, wonach menschliches Versagen die Unglücksursache war, wies die Polizei zurück. Bayerns Innenminister Herrmann sagte jedoch im Deutschlandfunk, dass es einen Anfangsverdacht in diese Richtung gebe. [Weiterlesen]
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| Dienstag, 09. Februar 2016 | |
| 20:28 |
Menschliches Versagen war laut Zeitungsbericht Ursache für Zugunglück in Bayern Die Fehlentscheidung eines Fahrdienstleiters im Stellwerk von Bad Aibling ist offenbar der Grund für das Zugunglück mit mindestens zehn Toten nahe der oberbayerischen Stadt. Dies berichten die Zeitungen des RedaktionsNetzwerks Deutschland, dem mehr als 30 Tageszeitungen angehören, unter Berufung auf Ermittlerkreise. [Weiterlesen]
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| 16:30 |
Politische Kundgebungen am Aschermittwoch fallen nach Zugunglück aus Nach dem verheerenden Zugunglück in Bayern mit Toten und Schwerverletzten fallen die politischen Kundgebungen an Aschermittwoch aus. Die CSU hat ihren traditionellen Politischen Aschermittwoch in Passau abgesagt, weitere Parteien folgten. Auch sie hatten Säle und Wirtshäuser in der Passauer Umgebung angemietet, um der politischen Konkurrenz ordentlich einzuschenken. [Weiterlesen]
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| 13:24 |
Verkehrsminister Dobrindt: "Schwere Stunde in der Geschichte des Zugverkehrs" - Ursache weiter unklar Angesichts des Zugunglücks in Bayern mit mehreren Toten und über 100 Verletzten im oberbayerischen Bad Aibling hat Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) von einer "schweren Stunde in der Geschichte des Zugverkehrs in Deutschland" gesprochen. Er war am Mittag vor Ort. Die Unfallursache bleibt weiter unklar. Die Strecke sei mit einem Zugsicherungs-System ausgerüstet, das Züge automatisch abbremse. Nun seien Mitarbeiter des Eisenbahnbundesamtes vor Ort, um zu ermitteln, wie es dennoch zu dem Zusammenprall zweier Züge auf der eingleisigen Strecke kommen konnte. Dafür würden auch die Blackboxen der Züge ausgewertet. [Weiterlesen]
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| 09:26 |
Zugunglück "Riesenschock" für Bayerische Oberlandbahn - Blackbox soll Ursache aufklären Nach dem schweren Zugunglück in Bad Aibling im Landkreis Rosenheim hat sich der Geschäftsführer der Bayerischen Oberlandbahn schockiert gezeigt. "Der Unfall ist ein Riesenschock für uns", erklärte Bernd Rosenbusch und betonte: "Wir tun alles, um den Reisenden, Angehörigen und Mitarbeiter zu helfen". Die Ursache bleibt weiter unklar. Nun sollen die Blackboxen der Züge ausgewertet werden. Mehrere Menschen starben bei dem Frontalzusammenprall zweier Meridian-Züge der Oberlandbahn. Über 100 Menschen wurden zum Teil schwer verletzt. [Weiterlesen]
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| 07:38 |
Mindestens Zehn Tote bei Zugunglück in Oberbayern - Dutzende Schwerverletzte Bei einem Zugunglück im oberbayerischen Bad Aibling sind am Dienstag Morgen mindestens zehn Menschen ums Leben gekommen. Zudem waren fast 100 Schwer- und Leichtverletzte zu versorgen. Auf eingleisiger Strecke prallten zwei Personenzüge frontal zusammen. Weil die Unglücksstelle im Wald liegt, seilten sich Retter von Hubschraubern ab, um Verletzte abzutransportieren. Zu den Ursachen des Unglücks könne man derzeit nur spekulieren, so Bundesverkehrsminister Dobrindt. Einem Zeitungsbericht zufolge war die Fehlentscheidung eines Fahrdienstleiters im Stellwerk von Bad Aibling der Grund für das Zugunglück. [Weiterlesen]
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