Bundesverkehrsminister Wissing betont, dass man mit der Förderung des Radschnellwegs in eine leistungsfähige und vor allem sichere Infrastruktur zwischen Tübingen und Reutlingen investiere und so ein attraktives klimafreundliches Mobilitätsangebot schaffe.
Bis 2030 will Baden-Württemberg 20 solcher Radschnellverbindungen umsetzen, mit dieser Förderzusage sei man diesem Ziel wieder einen Schritt näher, so der baden-württembergische Verkehrsminister Winne Hermann.
