„Der Ball liegt nun ganz klar im Feld der Industrie – die Hersteller müssen jetzt liefern. Erst wenn deren Angebote verbindlich auf dem Tisch liegen, wissen die Verbraucher, was die Beschlüsse der Koalition tatsächlich wert sind. Denn es darf nicht sein, dass die Verbraucher, die sich trotz Prämien kein neues Auto leisten können, auf den Kosten der Nachrüstung sitzen bleiben", so ADAC Vizepräsident für Verkehr, Ulrich Klaus Becker zum Diesel-Kompromiss der Großen Koalition.
Eine gute Nachricht für alle betroffenen Autofahrer ist aus Sicht des ADAC außerdem die vorgesehene Regelung, dass es keine Blaue Plakette - also mögliche Fahrverbote - geben soll, und dass neben Euro- 6-Diesel-Pkw auch besonders saubere Fahrzeuge (<270 Mikrogramm NOx) grundsätzlich von Fahrverboten ausgenommen werden sollen – egal ob nachgerüstet oder mit Update, egal ob Euro 4 oder 5. Auch hier steckt der Teufel laut ADAC noch im Detail: Vom zugrunde liegenden Messverfahren ist abhängig, welche Fahrzeuge diese Hürde tatsächlich nehmen werden.
Generell setzt sich der Automobilclub seit Langem dafür ein, dass alle sinnvollen Möglichkeiten ausgeschöpft werden, um die Luft in den Städten sauberer zu machen und Fahrverbote möglichst zu vermeiden. Zu diesem Maßnahmenbündel gehören Nachrüstungen ebenso wie Software-Updates oder Flottenwechsel. Für den ADAC als großen Mobilitätsclub ist "wichtig, dass die Menschen in Deutschland jetzt so schnell wie möglich Sicherheit bekommen, dass sie mit ihren Diesel-Fahrzeugen auch künftig uneingeschränkt mobil sein können".
 | Leichter Regen 3 / 6° C Luftfeuchte: 87% |
 | Bedeckt 4 / 8° C Luftfeuchte: 76% |
| Bedeckt 2 / 5° C Luftfeuchte: 89% |
