Als Grundlage soll die strenge Euro6-Abgas-Norm dienen. Betroffen wären rund 13 Millionen deutsche Autos. Insbesondere Diesel-Fahzeuge dürften dann nicht mehr in die emissionsgeplagten Innenstädte:
Die Länder Baden-Württemberg und Bremen streben bei dieser Verkehrsministerkonferenz eine Mehrheit für eine Bundesratsinitiative zur Einführung der Plakette an. Ohne die Plakette seien die strafbewehrten EU-Vorgaben zur Lufteinhaltung nicht einzuhalten, so das Stuttgarter Verkehrsministerium. Ob die Plakette dann tatsächlich eingeführt würde, entschiede jede Kommune selbst.
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