Grund seien laut Bericht "drastische Versäumnisse" der zuständigen Projektgesellschaft der Deutschen Bahn.
Weitere Recherchen des SWR sollen die Verlegung falscher Kabel aufgedeckt haben. Die Bahn habe unter Zeitdruck und ohne Rücksprache mit der Projektleitung 1000 Kilometer falscher Kabel verlegt. Der Austausch besagter Kabel trage zur maßgeblichen Verzögerung des Eröffnungstermins bei.
